10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Función del evaporador
Métodos de deshielo
TD del evaporador
Escarcha
Deshielo eléctrico
Deshielo por gas caliente
Líneas de drenaje
Distribuidores
Deshielo por demanda
Evaporadores inundados
Preguntas de muestra
Durante el deshielo por ciclo de paro (off-cycle defrost) en una cámara frigorífica de temperatura media, ¿qué están haciendo el compresor y los ventiladores del evaporador?
El compresor en marcha, los ventiladores del evaporador apagados
El compresor apagado, los ventiladores del evaporador apagados
El compresor apagado, los ventiladores del evaporador en marcha
El compresor en marcha, los ventiladores del evaporador en marcha
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C. El compresor apagado, los ventiladores del evaporador en marcha
Los ventiladores siguen moviendo por el serpentín el aire de la cámara, que está por encima del punto de congelación, para derretir la escarcha mientras no se evapora refrigerante. Parar los ventiladores es lo que se hace en el deshielo eléctrico o por gas caliente de un congelador, para que el calor no entre a la cámara.
Referencia: Defrost methods; off-cycle defrost
¿Qué es la diferencia de temperatura (TD) de un evaporador de refrigeración?
La temperatura del aire de la cámara menos la temperatura de evaporación saturada
La temperatura de la línea de succión menos la temperatura de evaporación saturada
El aire que entra al serpentín menos el aire que sale del serpentín
La temperatura del aire de la cámara menos la temperatura de la línea de succión
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A. La temperatura del aire de la cámara menos la temperatura de evaporación saturada
La TD del evaporador es la diferencia entre el aire de la cámara (el que entra al serpentín) y la temperatura de ebullición del refrigerante obtenida de la presión de succión. La temperatura de la línea de succión menos la temperatura de saturación es el sobrecalentamiento.
Referencia: Evaporator temperature difference
¿Qué le hace una capa gruesa de escarcha al serpentín de un evaporador?
Les agrega superficie fría a las aletas, así que la capacidad sube
Sube la presión de succión y sobrecarga el compresor
Sube el sobrecalentamiento y recalienta la línea de succión
Aísla las aletas y bloquea el flujo de aire, así que la capacidad baja
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D. Aísla las aletas y bloquea el flujo de aire, así que la capacidad baja
La escarcha es mala conductora y cierra los espacios entre las aletas, así que llega menos calor al refrigerante. La presión de succión cae, el serpentín trabaja más frío y la cámara se calienta aunque el sistema trabaje sin parar.
